إيران تعود إلى سياسة استهداف الممرات البحرية كورقة مساومة سياسية

وقال مسؤول أميركي إن الناقلة التي ترفع علم جزر مارشال كانت تبحر قبالة سواحل الإمارات من الشارقة في طريقها إلى سنغافورة محملة بشحنة من زيت الغاز عالي الكبريت .

وأكد أن الواقعة كانت مفاجئة في ضوء توقف إيران عن تنفيذ مثل هذه العمليات في الأشهر القليلة الماضية. وكان يُعرف عن طهران في الماضي اعتراضها للسفن في الخليج.

ويعد مضيق هرمز، أهم شريان للنفط في العالم. وغالبا ما تؤدي عمليات احتجاز السفن والناقلات من قبل الحرس الثوري الإيراني، فوراً إلى اضطراب في أسواق الطاقة العالمية .ويثير المخاوف من تعطل الإمدادات. ومن المرجح أن يرد الأسطول الخامس الأميركي. القيادة المركزية للقوات البحرية، بزيادة الدوريات والوجود العسكري في المنطقة. وربما العودة إلى خطط مرافقة السفن التجارية بشكل مباشر لحماية حرية الملاحة.

وقلصت إيران أنشطتها العسكرية في المنطقة منذ القصف الإسرائيلي .الذي استمر 12 يوما في يونيو/حزيران، والذي انضمت إليه الولايات المتحدة.

• طهران تعلن مقتل مستشار بـ«الحرس الثوري» في قصف على سوريا

• فرنسا ترحل إيرانيا مرتبط بالحرس الثوري يُحبط المعارضة الايرانية

ولم يصدر أي تأكيد رسمي من طهران بشأن الواقعة. فيما لم ترد وزارتا الخارجية الإماراتية والإيرانية حتى الآن على طلبات للتعليق.

وقالت شركة كولومبيا شيب ماندجمنت المشغلة للسفينة في بيان “انقطع الاتصال نحو الساعة 8:22 بالتوقيت المحلي (04:22 بالتوقيت العالمي المنسق) اليوم الجمعة… على بعد نحو 20 ميلا بحريا من ساحل خورفكان بالإمارات”. ويعادل التوقيت العالمي المنسق أو الموحد توقيت غرينتش.

وأضافت الشركة أنها تعمل بشكل وثيق مع الجهات المعنية. ومنها أجهزة الأمن البحري والشركة المالكة للناقلة، لاستعادة الاتصال.

• واشنطن تتهم ضابطًا في الحرس الثوري الإيراني بقتل مواطن أمريكي في بغداد

• مناقشات أوروبية واسعة لتصنيف الحرس الثوري الإيراني منظمة إرهابية

وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن هذه الواقعة “يُعتقد أنها من تدبير دولة وإن السفينة تتجه إلى المياه الإقليمية الإيرانية”. وقال الجيش الأميركي في بيان إنه على علم بالوقعة ويراقب الوضع عن كثب.

وذكرت مجموعة فانغارد البريطانية لإدارة المخاطر البحرية ومصادر في قطاع الأمن البحري أن الحرس الثوري اعترض الناقلة في البحر وأعاد توجيهها نحو الساحل الإيراني.

وعلى مدى السنوات الماضية احتجزت طهران مرة تلو الأخرى .سفنا تجارية في مياه الخليج مشيرة في كثير من الأحيان إلى مخالفات بحرية مثل الاشتباه بعملية تهريب أو مخالفات فنية أو نزاعات قانونية.