إيرباص تطالب قطر بتعويض 220 مليون دولار كتعويض
طلبت شركة إيرباص من قاضٍ بريطاني إلزام قطر بدفع تعويض 220 مليون دولار لإيرباص، كتعويض عن طائرتين لم يتم تسليمهما.
وجاءت مطالبة شركة صناعة الطائرات بشراء طائرتين من طراز A350 ، والتي قد رفضتها شركة الطيران الوطنية القطرية.
بعد أن رفعت شركة الطيران دعوى قضائية ضد شركة إيرباص مقابل 600 مليون دولار بزعم تدهور أكثر من 20 طائرة أوقفتها قطر مؤخرًا.
وأظهر أحد الملفات أن شركة إيرباص تريد أيضًا استرداد ملايين الدولارات من الائتمانات الممنوحة لشركة الطيران القطرية، مما يوفر لمحة نادرة عن تفاصيل التفاوض في صناعة الطائرات العالمية السرية حسبما ذكرت وكالة “رويترز” الإخبارية.
العلاقات بين قطر وإيرباص
وقد تدهورت العلاقات بين قطر وواحدة من أبرز الشركات الفرنسية “إيرباص” في الوقت الذي تستعد فيه قطر لاستقبال الزوار لكأس العالم إثر الهجوم المضاد الذي بدأته قطر.
وذكّرت “رويترز” بصفقات بمليارات الدولارات في المعارض الجوية سبق توقيعها بين الجانبين، مؤكدة أنهما دخلا الآن في نزاع عام غير مسبوق حول تآكُل السطح المطلي والحماية من الصواعق على طائرة إيرباص A350.
وردت شركة إيرباص على الادعاءات القطرية، مؤكدة أن الطائرات آمنة بسبب الهوامش المضمَّنة في نظام مكافحة الصواعق واتهمت شركة الطيران القطرية بالتحريض على قرار ضد إيرباص من الهيئة التنظيمية.
ويعود الخلاف إلى نوفمبر 2020 عندما أرسلت الخطوط الجوية القطرية إحدى طائراتها A350 الكبيرة ليتم طلاؤها بطلاء خاص لبطولة كأس العالم لكرة القدم التي تستعد الدولة الخليجية لاستضافتها هذا العام.
وزعمت قطر أنها اكتشفت أكثر من 900 عيب سطحي وأضرار في شبكة مقاومة الصواعق.
واتفق الجانبان في وقت لاحق على بند تعويض ارتفعت قيمته إلى 206.500 دولار لكل طائرة في اليوم.
لكنهم يختلفون حول ما إذا كان قد تم تفعيل ذلك ، وحتى لو كان كذلك ، ما إذا كان ينطبق على بقية الأسطول المؤرض.
“مصلحة اقتصادية”
وقد اتهمت شركة إيرباص الخطوط الجوية القطرية وحدها بمحاولات الإساءة لسمعة الشركة، وتصوير هذه العيوب الشكلية على أنها قضايا تتعلق بالسلامة.
وكشفت إيرباص عن أن قطر تسعى للحصول على تعويض من شركة إيرباص للتغطية على انخفاض الطلب على السفر لمسافات طويلة في أعقاب الوباء وما وقعت فيه الشركة من خسائر جراء الوباء.
وتتكبد شركة الطيران القطرية خسائر، لكنها تلقت 3 مليارات دولار من المساعدات الحكومية منذ بداية الوباء من دولة قطر .
ويقول المنظمون الأوروبيون: إنه على الرغم من مظهرها المتقشر ، فإن مشاكل جلد الطائرة لا ترقى إلى مستوى أن تمس سلامة الطيران على A350 ..
أكدت الخطوط الجوية القطرية يوم الإثنين أنه تم إيقاف تشغيل طائرة أخرى من طائرات A350 ، ليرتفع العدد الإجمالي إلى 22.
كما اشتبك الجانبان أيضا بشأن فرص التوصل إلى هدنة، وألغت إيرباص عقد طائرات جديدة لحساب قطر، يصل عددها إلى50 طائرة.
وقال متحدث باسم شركة إيرباص: إن الادعاء المضاد يوم الاثنين كان “الملاذ الأخير وقد جاء عقب العديد من المحاولات غير المثمرة لإيجاد حلول مفيدة للطرفين“، بينما أنكرت قطر هذه الجهود الودية للتسوية.
