الأمم المتحدة تبدأ بسحب النفط من ناقلة صافر اليمنية
في عملية محفوفة بالمخاطر وصلت سفينة مملوكة للأمم المتحدة قبالة سواحل اليمن أمس الأحد لسحب أكثر من مليون برميل من النفط من ناقلة صافر في اليمن ومنع تسرب كارثي.
عملية دقيقة
وأفادت صحيفة “الشرق الأوسط” اللندنية، بأنه بعد سنوات من الدبلوماسية المتوترة بين الأمم المتحدة والحوثيين في اليمن والحكومة المعترف بها دوليًا. دخلت نوتيكا المياه اليمنية في منتصف النهار، وكان من المتوقع أن ترسو قريبًا إلى جانب الناقلة صافر وهي ناقلة نفط عملاقة صدئة في البحر الأحمر.
وتابعت: إنه من المتوقع أن تبدأ العملية الدقيقة لنقل 1.14 مليون برميل من خام مأرب الخفيف إلى نوتيكا، التي اشترتها الأمم المتحدة للعملية، في نهاية الأسبوع المقبل. وعلى الرغم من فحوصات السلامة الصارمة، لا تزال هناك مخاوف بشأن حدوث انسكاب أو انفجار. حيث تحمل صافر أربعة أضعاف كمية النفط التي انسكبت في كارثة Exxon Valdez عام 1989 قبالة ألاسكا.
خطر كبير
وقال محمد مضوي مدير مشروع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي للسفينة صافر: “الخطر كبير، كبير جدا”.
وأضاف: “لكننا نأمل مع استكمال المشروع أن يتم القضاء على هذا”.
وأوضحت الصحيفة أنه تم تعليق عمليات الصيانة على صافر في عام 2015 بسبب حرب اليمن. وحذر برنامج الأمم المتحدة الإنمائي لسنوات من أنها قد “تنفجر في أي وقت”.
وأشارت وكالة الأنباء الفرنسية إلى أنه يمكن أن يؤدي الانسكاب الكبير إلى كارثة بيئية. وتدمير مجتمعات الصيد اليمنية. وإغلاق موانئ شريان الحياة ومحطات تحلية المياه. حيث حذرت الأمم المتحدة من أن التسرب المحتمل -الذي قد يكلف أكثر من 20 مليار دولار لتنظيفه- قد يصل إلى المملكة العربية السعودية وإريتريا وجيبوتي والصومال.
وتابعت: إن درجات الحرارة الحارقة في الصيف والأنابيب المتقادمة والمناجم البحرية الكامنة في المياه المحيطة تشكل جميعًا تهديدات للعملية. التي كانت قيد الإعداد منذ أواخر مايو من قِبل خبراء من شركة SMIT Salvage الخاصة.
قال ديفيد جريسلي، المنسق المقيم للأمم المتحدة في اليمن، لمجلس الأمن اليوم الاثنين. إن الفريق قام بتفتيش السفينة ورتب نقل المضخات والخراطيم وضخ الغاز الخامل في صهاريج البضائع لتقليل خطر حدوث انفجار.
بينما قال نيك كوين، كبير مستشاري المشروع، إن العمل في ذروة الصيف. عندما ترتفع درجات الحرارة على سطح السفينة فوق 50 درجة مئوية (122 درجة فهرنهايت)، يمثل خطرًا إضافيًا.
وتابع كوين: “يصبح الجو حارًا حقًا، وبسرعة كبيرة”. مشيرًا إلى أن هذا يزيد من احتمالات الانزلاق والسقوط على سطح السفينة بالنسبة للعاملين الذين يرتدون معدات الحماية الشخصية الثقيلة.
ترسو سفينة صافر البالغة من العمر 47 عامًا قبالة الساحل اليمني منذ ثمانينيات القرن الماضي، عندما تم تحويلها إلى وحدة تخزين وتفريغ عائمة. وأبحرت السفينة نوتيكا من جيبوتي يوم السبت لتصل المياه اليمنية قبل ظهر يوم الأحد.
وقال جريسلي الذي كان على متن السفينة الجديدة: إن مسؤولين محليين خرجوا لرؤيتها يوم الأحد.
وتابع جريسلي: “نشعر بثقة كبيرة الآن بأن هذا سيمضي قدمًا. حيث نعتقد أنه من خلال كل البيانات التي تلقيناها والتأكيدات، الخاصة والعامة على حد سواء، بأن عملية الانتقال ستتم”.
